一個是制冷壓縮機(jī)不能正常的增載或者卸載，一個是制冷壓縮機(jī)的運行時間過長。原因1:制冷壓縮機(jī)不能正常增載或卸載

對于油壓控制的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其主要原因有：滑油壓力過低。一般為軸承間隙過大和泵間隙過大引起，可通過旋緊油壓調(diào)節(jié)閥來解決;卸載油缸的活塞嚴(yán)重漏油，油路阻塞;油缸與活塞或其它機(jī)構(gòu)卡阻；電磁閥動作不靈，或鐵芯有剩磁。運行中的制冷壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開后，必須人工復(fù)位才能重新啟動制冷壓縮機(jī)，因此，制冷壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：

1、低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小。

2、制冷壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機(jī)后高壓氣體就會向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將制冷壓縮機(jī)啟動，啟動后，低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動作停機(jī)。

3、滑油分離器的自動回油閥泄漏。

4、膨脹閥冰塞。

原因2、制冷壓縮機(jī)的運行時間過長

制冷壓縮機(jī)運行時間過長的根本原因在于裝置的制冷量不足或冷庫的熱負(fù)荷過大，具體主要有：

1、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚或存油過多;

2、系統(tǒng)中制冷劑的循環(huán)量不足，或液體制冷劑管路不夠通暢。

3、由于吸排氣閥片漏泄、活塞環(huán)嚴(yán)重漏泄或壓縮機(jī)無法增載，使壓縮機(jī)的實際輸氣量顯著減少。

4、由于冷庫的隔熱損壞、庫門關(guān)不嚴(yán)或放人大量熱貨，使冷庫的熱負(fù)荷過大。

5、溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥等控制元件失靈，以致庫溫己達(dá)下限。但制冷壓縮機(jī)卻不能及時停機(jī)。